مغناطيس مستشعر الفرامل

بعض مقدمة من جهاز استشعار الفرامل

مستشعر الفرامل هو نوع المستشعر المستخدم في نظام الفرامل لمساعدة السائق على الحكم على تآكل وسادة الفرامل ، وتسهيل الإصلاح والصيانة في الوقت المناسب ، وضمان التشغيل الطبيعي والمستقر للنظام.

مبدأ الفرامل

يأتي مبدأ الكبح بشكل أساسي من الاحتكاك. يستخدم الاحتكاك بين تيل الفرامل وأقراص الفرامل (البراميل) وبين الإطارات والأرض لتحويل الطاقة الحركية للسيارة إلى طاقة حرارية بعد الاحتكاك وإيقاف السيارة. يجب أن تحتوي دواسة الفرامل على تبديد كافٍ للحرارة ونقل فعال للحرارة من مضخة المكابح الرئيسية إلى كل مضخة فرامل ، وذلك للتأكد من أن دواسة الفرامل يمكنها نقل قوة الكبح وقوة الكبح الناتجة عن العطل بشكل كامل.

ينقسم نظام الكبح في السيارة إلى فرامل قرصية وفرامل أسطوانية. ومع ذلك ، بالإضافة إلى ميزة التكلفة ، فإن كفاءة فرامل الأسطوانة أقل بكثير من كفاءة فرامل القرص. لذلك ، فإن نظام الكبح الذي تمت مناقشته سيركز فقط على فرامل القرص.

هيكل ووظيفة حساس الفرامل

يشير المستشعر إلى الجهاز أو الجهاز الذي يمكنه الشعور بالكمية المادية المحددة وتحويلها إلى إشارة إدخال قابلة للاستخدام وفقًا لقانون معين. ببساطة ، جهاز الاستشعار هو جهاز يحول غير الكهرباء إلى كهرباء. يتكون المستشعر عادة من الأجزاء الثلاثة التالية:

(1) يشير العنصر الحساس إلى الجزء الذي يمكن أن يشعر مباشرة (أو يستجيب) للقياس ، أي أن العنصر الحساس الذي يتم قياسه من خلال المستشعر يتم تحويله إلى كمية غير كهربائية أو كمية أخرى لها علاقة محددة بالقياس.

(2) يقوم عنصر التحويل بتحويل الكمية غير الكهربائية المذكورة أعلاه إلى معلمات كهربائية.

(3) تتمثل وظيفة دائرة القياس في تحويل إدخال المعلمات الكهربائية بواسطة عنصر التحويل إلى كميات قابلة للقياس مثل الجهد أو التيار أو التردد للعرض والتسجيل والتحكم والمعالجة.

مبدأ العمل لجهاز استشعار الفرامل

يوجد نوعان أساسيان من أجهزة إنذار وسادات الفرامل. الأول هو إنذار ميكانيكي بسيط نسبيًا ، أي عندما يتم ارتداء وسادة الفرامل لكشف الإنذار ، فإنها ستصدر صوتًا قاسيًا من خلال احتكاك المنبه. والثاني هو نوع المستشعر. في ظل ظروف العمل العادية ، يكون مفتوحًا بشكل عام ، أي أن المستشعر هو دائمًا مسار. في هذا الوقت ، لن يكون هناك شاشة إنذار على لوحة العدادات. عندما يتم إهمال سلك المستشعر ، فإنه يتحول إلى دائرة كهربائية مفتوحة ، وهناك شاشة إنذار على لوحة العدادات لتذكير مالك نظام الفرامل ، وذلك للحصول على - صيانة حقيقية. المغناطيس هو عادة ما تكون مدمجة في مستشعر الفرامل.

حول مغناطيس جهاز استشعار الإنذار الأمني

تختلف مغناطيسات مستشعرات الفرامل المستخدمة من قبل عملاء مختلفين ، بما في ذلك مغناطيس النيوديميوم المتكلس ومغناطيس نيوديميوم مغناطيس الفريت المستعبدين ؛ الأداء: وفقًا لمتطلبات العملاء من N35-N52 ؛ هناك أيضا قرص ، اسطوانة ، حلقة وهلم جرا. يتمتع فريق Hongyu بسنوات عديدة من الخبرة في تخصيص مغناطيس مستشعر الفرامل. مرحبا بكم في الاتصال بنا.

الوسم : مغناطيس استشعار الفرامل