تأثير أداء البلاط المغناطيسي للمحرك على كفاءة عمل المحرك

تأثير أداء البلاط المغناطيسي للمحرك على كفاءة عمل المحرك

البلاط المغناطيسي لمحرك السيارات: أرسل تيارًا متناوبًا ثنائي الطور إلى مجموعتين أو أربع مجموعات من لفائف لفائف المحرك على التوالي ، ويتم تشكيل مجال مغناطيسي دوار في المحرك. يولد المجال المغناطيسي الدوار تيارًا مستحثًا في دوار المحرك ، ويكون المجال المغناطيسي الناتج عن التيار المستحث في الاتجاه المعاكس للحقل المغناطيسي الدوار الذي يتم دفعه وسحبه بواسطة المجال المغناطيسي الدوار إلى حالة الدوران.

تأثير البلاط المغناطيسي لمحرك السيارة على المحرك:
1. كلما زادت الطاقة المغناطيسية ، كان ذلك أفضل ، مما سيحسن بشكل كبير من كفاءة العمل للمحرك ؛
2. كلما كان تربيع منحنى إزالة المغناطيسية أفضل ، كلما قل الفقد الديناميكي للمحرك ؛
3. كلما زادت مقاومة الفريت الدائم ، كلما قل فقدان تيار الدوامة.
4. معامل درجة الحرارة للفريت الدائم صغير ، لذلك لديه استقرار جيد في درجة الحرارة عند درجة حرارة عالية.

تأثير أداء البلاط المغناطيسي على المحرك:
(1) ارتفاع كثافة الحث المغناطيسي المتبقية Br. لأنه تحت نفس مساحة سطح القطب المغناطيسي وفجوة الهواء ، يمكن أن ينتج ارتفاع Br عزم دوران ناتج كبير وطاقة عالية. سيكون للمحرك كفاءة أعلى.
(2) عالية Hcb. بسبب ارتفاع Hcb ، من الممكن ضمان القوة الدافعة الكهربائية التي يتطلبها خرج المحرك ، وجعل نقطة تشغيل المحرك قريبة من منتج الطاقة المغناطيسية القصوى ، والاستفادة الكاملة من قدرة المغناطيس.
(3) عالية Hcj. يمكن أن يضمن ارتفاع Hcj أن المحرك لديه قدرة قوية على إزالة المغنطة ضد الحمل الزائد ، ومكافحة الشيخوخة ، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة.
(4) عالية (BH) كحد أقصى. كلما ارتفع الحد الأقصى (BH) ، كان معامل التشغيل الفعلي أفضل للفريت المغناطيس الدائم في المحرك.
(5) كلما زادت الطاقة المغناطيسية ، كان ذلك أفضل ، مما سيحسن بشكل كبير من كفاءة عمل المحرك.
(6) كلما كان تربيع منحنى إزالة المغناطيسية أفضل ، قل الفقد الديناميكي للمحرك.
(7) كلما زادت مقاومة الفريت الدائم ، قلت خسارة تيار الدوامة.
(8) معامل درجة الحرارة للفريت الدائم صغير ، وله استقرار جيد في درجة الحرارة عند درجة حرارة عالية
(9) تيار البدء صغير ، وثابت الوقت صغير ، والتأثير على مصدر الطاقة صغير.